V Poštorné v Břeclavi vznikla zóna s třicítkou a předností zprava. Má zklidnit dopravu a snížit hluk

Ilustrační foto
Autor: RegionálníPortály.cz

V Poštorné vznikla zóna s „třicítkou“ a předností zprava. Cílem je zklidnění dopravy i snížení hluku.

Takzvaná „Zóna 30“ vznikla v ulicích J. Fučíka, Prostřední, Dyjová, Horní Luční a Dolní Luční. Ve velmi úzkých ulicích se totiž pohybuje stále více aut, zklidnění dopravy je tedy v této lokalitě naprosto nezbytné. Přispěje k tomu nejen snížení rychlosti, ale i změna přednosti na křižovatkách.

Snížení rychlosti na 30 kilometrů v hodině má zcela prokazatelný vliv na bezpečnost provozu. Ocení to zejména nejzranitelnější účastníci silničního provozu, tedy chodci či cyklisté. Při třicetikilometrové rychlosti je brzdná dráha automobilu podstatně kratší, a je tedy i menší pravděpodobnost nehody nebo vážnost zranění v případě nehody.

Vedle bezpečnosti „Zóny 30“ přinášejí i další bonus v podobě regulace hluku. Při vyšší rychlosti je hlučnost motoru v úzké ulici značná a pro obyvatele velmi nepříjemná. Auto, které jede třicítkou, je mnohem tišší. Díky snížení emisí jsou „Zóny 30“ také přívětivější k životnímu prostředí.

Kromě snížené maximální rychlosti na třicet kilometrů v hodině se v lokalitě změní také režim provozu na křižovatkách. V oblasti bude platit výhradní přednost zprava. Aby si řidiči na změnu zvykli co nejrychleji, na křižovatkách přibydou na zemi tzv. stopčáry, které tuto přednost zprava zdůrazňují a nabádají řidiče ke zpomalení.

Podle Centra dopravního výzkumu odstranění značek upravujících přednost snižuje rychlost astimuluje pozornost řidičů. To vše vede k podstatně vyšší bezpečnosti provozu v lokalitě.

Zavádění „Zón 30“ je trend, který v posledních letech uplatňuje řada měst. Jen v Břeclavi už je takových zón více než desítka. Ve městě není výjimečné ani omezení na dvacet kilometrů v hodině platící v obytných zónách.

Článek byl převzat se souhlasem vydavatele břeclavského zpravodaje Radnice. Titulek je redakční.